[VÍDEOS] Pousos e Decolagens em Eduardo Gomes (SBEG)

MD11F - SKY LEASE

MD11F -  LUFTHANSA

B 737-800 - GOL (LARANJÃO)

B 737-800 GOL

Vídeos de autoria do nosso amigo e colaborador Rogerio Ruiz 

[FOTOS] IL-76 Volga Dnepr em MAO

Na última segunda-feira (10/06) pousou em Manaus mais uma vez o IL-76 da empresa russa Volga Dnepr de matrícula RA-76950, cumprindo mais um fretamento de transporte de helicóptero Mil MI-171 (PR-VDC). A aeronave permaneceu estacionada na remota 25 de SBEG por uma semana devido a pane no radar meteorológico.

O RA-76950 partiu finalmente na tarde de hoje rumo à Glasgow/Prestwick (PIK), cumprindo o vôo VDA6169. As fotos são de nosso colaborador Emerson Cardoso.

Gol apresenta pintura especial da Seleção Brasileira

Gol Transportes Aéreos
Boeing 737-8EH PR-GUM
Foto via Facebook

A Gol, que recentemente substituiu a TAM como transportadora da Seleção Brasileira de Futebol, revelou hoje a pintura especial a ser utilzada em uma de suas aeronaves alusiva a equipe e a Copa das Confederações. O PR-GUM foi pintado nas cores verde, amarela e azul e recebeu o logotipo da CBF na cauda.

O PR-GUM é dos 737-800 mais novos da frota da Gol, sendo dotado do novo padrão de interiores conhecido como Sky Interior.

Editorial: entendendo as tarifas promocionais e classes de reserva

Entendendo as tarifas promocionais e classes de reserva

por Rogério Ruiz

Houve um tempo em que as tarifas aéreas eram definidas pela classe de serviço (primeira, executiva ou economica). Já nos anos 70 e 80, as companhias nacionais instituiram tarifas mais baratas para aqueles que aceitassem voar nos horários menos convenientes, como de madrugada, por exemplo. Dessa forma, os voos "diurnos" eram mais caros que os voos "noturnos". A Transbrasil tinha o VEN, Voo Economico Noturno com tarifas até 50% mais baratas do que as praticadas nos voos com horarios mais confortáveis.

Hoje, porem, isso tudo mudou. O que vale é a lei de ofeta e demanda, como em tudo mais. Assim, um voo na madrugada que esteja com a ocupação elevada (quase lotado) pode ser mais caro do que um voo que saia de tarde, mas que esteja com uma ocupação menor do que o primeiro. Com isso, comprar com antecedencia tambem se tornou um critério importante na hora de conseguir uma boa oferta. As aéreas analisam seus voos e, caso constatem que a ocupação de determinado período poderia ser melhor, eles entram com as super promoções, fazendo assim que garantam uma taxa de ocupação elevada com uma boa antecedencia. E claro que nao existem ofertas em época de férias escolares - julho, dezembro, janeiro e fevereiro - ou feriadões. Nao há razão para vender muito barato um produto que tem muita gente procurando.

As companhias fazem ofertas de tarifas com altos descontos, mas claro, nao deixam muitos lugares disponiveis com essa tarifa. Esse controle é feito atraves das classes de reservas. A classe economica do avião é dividida virtualmente pelo sistema de reservas das companhias em subclasses e para cada classe é atribuído um numero "X" de assentos disponiveis e uma tarifa. Dependendo da classe de reserva que esteja disponivel, o valor de um bilhete aéreo pode variar, mesmo estando na mesma data, mesmo voo e mesma classe de serviço dentro do avião. É por isso que voce pode sentar ao lado de alguem que pagou o dobro do valor da sua passagem.

Para garantir que passageiros e agentes de viagem nao encham os voos de reservas que nao pretendem usar, as reservas feitas nessas promoções geralmente tem entre 24h e 48h para emitir o bilhete. Se nao for emitido, a reserva é cancelada automaticamente, abrindo mais lugares naquela subclasse específica. É muito comum haver casos onde um casal procura a mesma oferta de seus amigos e nao consegue, mas dias depois tentam novamente e conseguem. Isso significa que algumas reservas que foram feitas nao foram concretizadas (pagas) e a reserva foi cancelada pelo sistema, abrindo lugares que antes nao existiam. Portanto, quando voce ver uma super oferta de alguma companhia aérea, lembre-se que o numero de lugares disponiveis para aquela tarifa sao LIMITADOS e que se voce deixar para comprar depois, pode ficar sem a promoção.

Mas, cuidado! Se voce nao tem certeza de que poderá viajar, que poderá usar a passagem nas datas em que está comprando, é melhor deixar passar a oportunidade. As multas e taxas de alteração das passagens aéreas em super ofertas podem ser muito altas, chegando as vezes a mais da metade do que se pagou pela passagem. Em uma promoção de voo inaugural, havia uma tarifa de US$ 299, ida e volta a Miami. Foi um sucesso! Mas alguns clientes que decidiram mudar de data tiveram que pagar US$ 250, de taxa de alteração. O que era barato, saiu caro. Portanto, pergunte a seu agente de viagens - ou leia atentamente as regras no site - sobre as regras de alteracao e reembolso para nao ser surpreendido depois. Portanto, programe-se, aproveite as ofertas e boa viagem!

MSTeam participa mais um ano do Spotter Aeroin Brasil 2013

Entres os dias 30/05 à 02/06/2013 acontece no Aeroporto Internacional de Guarulhos -SP um dos maiores encontros de entusiastas de aviação do Brasil, o SPOTTER AEROIN BRASIL 2013. Esse ano com recorde de participantes com mais de 200 inscritos de vários estados brasileiros e 5 Países. Destaque para o grande apoio do GRU Airport empresa que administra o aeroporto, A Base Aérea de São Paulo (BASP) e o Hotel Matiz. O MSTeam mais um ano irá marcar presença nesse grande evento realizados pelos amigos do Aeroin. 

[FOTO DO DIA] Overview no SBEG

A foto de  hoje é do nosso amigo Josué Neto que mostra em detalhes parte do pátio de aeronaves, os terminais de carga TECA I, II e III e o terminal 1 (Eduardinho) que está em obras de reforma e ampliação.

foto por Josué Neto

[FOTO DO DIA] MD-11 Centurion Cargo

Publicamos hoje a foto do nosso amigo e colaborador João Henrique que registrou o MD-11 da Centurion Cargo sendo desmontado em Viracopos (VCP), o N988AR sofreu um colapso no trem de pouso após um pouso mal sucedido em Outubro de 2012. 

N988AR - Centurion Cargo
Viracopos - VCP
foto por João Henrique

[FOTO] PP-PJI em vôo de devolução

Trip Linhas Aéreas
Embraer 175 PP-PJI
Foto por SBEG Insider

Ocorreu nesta quarta o pouso técnico do PP-PJI em Manaus como parte de vôo de entrega para seu novo operador, a Aeromexico Connect. A aeronave procedia de Confins e encontrava-se em basic colors Trip.

[FOTO] PR-WJU em vôo de devolução

Webjet
Boeing 737-300 PR-WJU
Foto por SBEG Insider

Na noite de segunda-feira pousou em Manaus para escala técnica e pernoite o Boeing 737 matriculado PR-WJU, que voava na Webjet desde setembro de 2010. O motivo da operação era a devolução da aeronave para o lessor; o WJU procedia de Confins com o callsign WH9730, e de Manaus faria mais uma escala em San Jose, Costa Rica até seu destino final, Tulsa, Oklahoma.

O WJU veio para a Webjet procedente da empresa sueca Viking Airlines. Na ocasião a aeronave entrou no Brasil via Manaus ainda com as cores da Viking.

MAP na capa da revista Flap de abril/2013

A edição de abril de 2013 da revista Flap Internacional trará em sua capa o ATR-42 da MAP Linhas Aéreas fotografado sobrevoando o arquipélago de Anavilhanas, situado na calha do Rio Negro. A foto de capa é de autoria do colaborador e editor do blog do Manaus Spotting Team, Fábio Duarte, que a convite da MAP realizou sessão fotográfica no início de abril com o intuito de mais uma vez registrar o nascimento de uma das mais novas empresas aéreas do país.

Mais do que uma foto de capa, a edição de Flap é o reconhecimento do trabalho e dedicação do MSTeam no registro histórico e fotográfico da aviação amazonense. O MSTeam sente-se orgulhoso do fato e agradece a MAP e a revista Flap pela confiança em nossa paixão pela aviação.

[FOTO]: A330 na final

TAM
Airbus A330-200 PT-MVR
Foto por Ulrich F. Hoppe

[FOTO DO DIA] DC-10-30 Omni Air International

A foto de hoje é do nosso amigo e editor deste blog Frederico Cavalcante em meados de 2008 no SBEG, que registrou  este lindo DC-10-30 da Omni Air em voo charter a capital amazonense.

McDonnell Douglas DC-10-30
N522AX - Omni Air
foto por Frederico Cavalcante via airliners.net

TWO Aviation anuncia fusão com a Flex Aero

 A TWO Aviation e a Flex Aero, que operam no segmento de cargas aéreas fracionadas, anunciaram ontem, dia 2 de abril, em coletiva de imprensa realizada em São Paulo, uma joint venture para formar a TWO-Flex. As empresas continuarão atuando normalmente até receberem liberação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para iniciarem as atividades com o novo nome. De acordo com o presidente da Flex Aero e sócio da TWO-Flex, Rui Thomaz Aquino, a autorização deve ser concedida pelo órgão em cerca de 90 dias.

As duas empresas, sediadas em Jundiaí (SP), unirão suas operações dando origem a uma companhia que já nasce com 18 aeronaves cargueiras do modelo Caravan e um faturamento previsto em R$ 75 milhões para o acumulado de 2013. Ainda este ano, a TWO-Flex pretende investir cerca de US$ 30 milhões na aquisição de mais 12 aviões Caravan e dois ATR.

As aeronaves Caravan, fabricadas pela empresa norte-americana Cessna, são monomotores turboélices com capacidade para 1,5 tonelada de carga. Já os modelos ATR 42, de origem franco-italiana, podem carregar até 5 t. Juntas, as empresas transportam, em média, 7,5 mil t anualmente, total que deve crescer para 10 mil t até o final de 2013.

Além de Aquino, a TWO-Flex será administrada pelo empresário Anderson Davo, da TWO Aviation. A sociedade conta ainda com outros dois membros: Breno Bittencourt, também da TWO Aviation, e Luiz Eduardo Falco, da Flex Aero. O contrato de fusão foi assinado pelos sócios no dia 1º deste mês.

Segundo Aquino e Davo, a fusão tem como objetivo oferecer aos clientes de ambas as empresas operações em todo o Brasil, com serviços customizados e ágeis, focando sempre em aeronaves de pequeno porte. A TWO-Flex, poderá, também, complementar o transporte realizado por empresas que atuam com cargas em grandes aviões, que não chegam em aeroportos de cidades menores. “Os aviões Caravan são preparados para pousar em pistas curtas e não pavimentadas”, lembra Aquino, referindo-se à flexibilidade dos aviões utilizados pela empresa.

A TWO Aviation apresenta forte atuação nas regiões Centro-Oeste e Sul do país, enquanto a Flex Aero concentra-se na região Norte. Com a joint venture, a TWO-Flex contará com unidades em Manaus, Belém, Recife, Brasília, Palmas, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Curitiba, além da sede no interior de São Paulo. Do total movimentado pelas empresas, cerca de 5% destina-se a outros países da América Latina, onde a TWO-Flex atuará sob demanda.

De acordo com os empresários, a TWO-Flex, que contará com cerca de 160 colaboradores no total, deverá deter cerca de 60% do mercado brasileiro de carga aérea e atenderá aos clientes que já fazem parte da carteira das empresas, como Correios, JSL, Gefco, Luft, Brinks e Prosegur, com destaque para o transporte de autopeças, valores, itens de laboratórios, e-commerce e carga expressa.

fonte: www.tecnologistica.com.br

[FOTO DO DIA] Boeing 707 da Beta Cargo

Boeing 707-323C
prefixo - PP-BRR
Beta - Brasil Expresso Transportes Aéreos
Manaus ( SBEG) Maios de 2006
foto por João Henrique

[FOTOS e ÁUDIO] Monomotor americano que caiu no Tarumã em Manaus

O Blog publica com exclusividade parte do áudio do avião monomotor modelo cessna prefixo N209B que caiu na ultima quarta-feira dia (11/03) na zona oeste de Manaus, o áudio apresenta algumas falhas mas é possível ouvir o exato momento do tripulante americano informando a torre a pane no motor. Os dois ocupantes já pegaram alta do Hospital 28 de Agosto e prestaram na tarde de hoje depoimento aos órgãos competentes.

Clique aqui para escutar o áudio

foto por Emerson Cardoso

foto por Emerson Cardoso

[FOTOS DO DIA] Caravan PT-MEV da CTA Taxi Aéreo

As fotos de hoje são do novo esquema de pintura adotado nos Caravan's da empresa amazonense CTA Taxi Aéreo sediada em Manaus. A aeronave de prefixo PT-MEV foi fotografada pelos amigos e membros do MSTeam Emerson Cardoso e Igor Fontenelle.

C208 Grand Caravan
CTA Taxi Aéreo PT-MEV
foto por Igor Fontenelle

 

C208 Grand Caravan
CTA Taxi Aéreo PT-MEV
foto por Igor Fontenelle

C208 Grand Caravan
CTA Taxi Aéreo PT-MEV
foto por Emerson Cardoso

Coquetel de lançamento MAP Linhas Aéreas

Um novo e audacioso projeto de voar sobre os céus da Amazônia está oficialmente lançado. Nesta segunda (04/03) a MAP Linhas Aéreas passa a ser a mais nova linha aérea a operar linhas regulares nos céus do país e imediatamente torna-se um elemento vital da aviação na região amazônica, cujas distâncias e isolamento tornam o transporte aéreo uma das espinhas dorsais do desenvolvimento econômico de nosso estado. 

Fachada da loja de vendas no Aeroporto Eduardo Gomes
foto por Frederico Cavalcante

A bela decoração da parte interna da loja
foto por Frederico Cavalcante



 Para celebrar este marco, a empresa promoveu na noite de sexta (01/03) um coquetel de lançamento no hangar da companhia no aeroporto Eduardo Gomes. Imprensa, convidados e representantes máximos de instituições do poder público estiveram presentes ao evento, incluindo o governador do Amazonas Omar Aziz, o vice José Melo, o prefeito de Manaus Artur Virgílio Neto e representantes dos poderes legislativo e judiciário.

Recepção do evento no hangar da empresa
foto por Frederico Cavalcante

Sr. Marcos Pacheco - Presidente da Map Linhas Aéreas
foto por Frederico Cavalcante

Sr. Omar Aziz - Governador d Amazonas
foto por Frederico Cavalcante

 

Sr. Artur Virgílio Neto - Prefeito de Manaus
foto por Frederico Cavalcante

Em frente ao hangar o ATR-42-300 de matrícula PR-MPN recepcionava os convidados ao evento e logo o presidente da MAP, sr. Marcos Pacheco, saudou os presentes anunciando o início das operações da companhia na rota Manaus-Parintins-Manaus. Seguiram-se as falas do prefeito Artur Neto e do governador Omar Aziz, o qual cobrou providências das instituições para o incremento da aviação regional. Encerrados os discursos o evento prosseguiu com presença maciça da imprensa e de nomes da sociedade amazonense.

O Belo ATR-42 - PR-MPN recepcionando os convidados na entrada do hangar
foto por Frederico Cavalcante

Outro ângulo do PR-MPN
foto por Frederico Cavalcante

Frente a frente com a ATR
foto por Frederico Cavalcante

A MAP possui atualmente dois ATR-42-300 (PR-MPN e MPO) e receberá em breve seu primeiro ATR-72-200 para a expansão de sua malha.



O PR-MPN voou anteriormente na Trip Linhas Aéreas
foto por Frederico Cavalcante

Vista parcial do coquetel de lançamento
foto por Frederico Cavalcante



Vista parcial do coquetel de lançamento
foto por Frederico Cavalcante

 A equipe do Manaus Spotting Team agradece ao Sr. Marcelo Pacheco e toda a equipe da MAP Linhas Aéreas pelo convite ao evento e deseja sucesso nas operações da empresa nos céus amazônicos.

Texto e fotos: Frederico Cavalcante

Edição: Fábio Duarte